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（2.4G 技術）射頻識別(Radio Frequency Identification,RFID)技術,是利用射頻通信實現的非接觸式自動識別技術,利用無線射頻方式在閱讀器和應答器之間進行非接觸雙向數據傳 輸,以達到目標識別和數據交換的目的。與傳統的條碼或磁條識別技術相比,射頻識別技術具有非接觸、作用距離遠、精度高、適于惡劣壞境、信息的收集和處理快 捷靈活及較好的應用環境適應性、可識別運動目標等一系列的優點,在工業自動化、商品控制、交通運輸控制管理等眾多領域得到廣泛的發展。同時RFID標簽具 有體積小、容量大、壽命長、可重復使用等特點,可支持快速讀寫、非可視識別、移動識別、多目標識別、定位及長期跟蹤管理。 本方案首先設計了一種基于RFID的智能停車場管理系統,該方案集遠距離感應式射頻技術、自動控制技術和車輛檢測技術于一體,應用于停車場收費管理、車輛 控制與人員管理,具有先進、可靠、安全、方便、快捷等特點,有效的解決了業主和車主的難題;同時該系統還可方便的配合其他系統如門禁、消費等,從而實現不 停車管理。 然后根據射頻識別系統碰撞產生的原因,研究分析了二進制搜索算法、動態二進制搜索算法的工作原理和過程。通過比較兩種算法的優缺點,提出了一種返回式動態 二進制搜索算法,既可以減少數據傳輸量,也能很好的利用閱讀器已經識別出的前綴及碰撞信息和沖突位。返回式二進制搜索算法可以縮小標簽搜索范圍,從而大大 減少閱讀器與標簽之間的通信時間和傳輸的數據量。通過仿真程序,實現動態二進制搜索算法和返回式動態二進制搜索算法,程序結果輸出隨機生成的標簽ID、正確識別的標簽ID、模擬閱讀器和標簽之間的通 信次數和通信總數據量。對比分析兩種算法的通信次數和通信總數據量,通過統計的結果和圖形比較,返回式動態二進制搜索算法大大降低了系統的通信次數和通信 數據量,提高了系統識別效率。 |
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